全功率取力器_海川液压 已认证 _苍山取力器

　　取力器的组装步骤：

　　1、将输出轴轴承外环装入取力器壳体

　　2、将另一侧轴承外环装入取力器盖壳体，取力器厂家，放入输出轴总成

　　3、安装轴承座的四颗螺栓，拧紧内侧的两颗短螺栓

　　4、将法兰盘套入输出轴花键，装入密封挡板，拧紧螺栓

　　5、将取力器拨叉插入滑套，装入输入轴总成

　　6、将两个壳体合并，拧紧壳体上的五颗内六角螺栓，对气缸活塞的密封圈抹润滑脂

　　7、拧紧气缸活塞内的内六角螺栓

　　8、装入活塞内的回位簧，拧紧气缸螺栓

　　9、附件：空档位置气缸组件

　　10、装配空档位置气缸所需零件

　　11、取力器指示灯开关、通气塞及细牙螺钉。

取力器齿轮精度等级

1、齿轮精度主要是控制齿轮在运转时齿轮之间传递的精度，比如：传动的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行，罗庄取力器，其齿侧隙是否达到较小，如果有冲击载荷，应该稍微提高精度，从而减少冲击载荷带给齿轮的破坏。

2、如果以上这些设计要求比较高，则齿轮精度也就要定得稍高一点，反之可以定得底一点

3、但是，齿轮精度定得过高，会上升加工成本，全功率取力器，需要综合平衡

4、你上面的参数基本上属于比较常用的齿轮，其精度可以定为：7FL，或者7-6-6GM精度标注的解释：

7FL：齿轮的三个公差组精度同为7级，齿厚的上偏差为F级，汽车取力器，齿厚的下偏差为L级

7-6-6GM：齿轮的**组公差带精度为7级，齿轮的*二组公差带精度为6级，齿轮的*三组公差带精度为6级，齿厚的上偏差为G级，齿厚的下偏差为M级