莒南取力器|海川液压|全功率取力器

  取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，取力器价格，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。

QH50取力器气路工作原理。来自整车储气筒的0.7-0.8Mpa的压缩空气分两路，一路进入变速器的空气滤清调节器，为变速器提供工作气压，全功率取力器，来实现副箱同步器的高低档转换。另一路进入取力器电磁阀进气口。不打开取力器的电磁阀，整个取力器气路系统无气，费县取力器，不工作。

　　取力器的组装步骤：

　　1、将输出轴轴承外环装入取力器壳体

　　2、将另一侧轴承外环装入取力器盖壳体，放入输出轴总成

　　3、安装轴承座的四颗螺栓，拧紧内侧的两颗短螺栓

　　4、将法兰盘套入输出轴花键，装入密封挡板，专卖取力器，拧紧螺栓

　　5、将取力器拨叉插入滑套，装入输入轴总成

　　6、将两个壳体合并，拧紧壳体上的五颗内六角螺栓，对气缸活塞的密封圈抹润滑脂

　　7、拧紧气缸活塞内的内六角螺栓

　　8、装入活塞内的回位簧，拧紧气缸螺栓

　　9、附件：空档位置气缸组件

　　10、装配空档位置气缸所需零件

　　11、取力器指示灯开关、通气塞及细牙螺钉。